Грешки при разходите за внос, които изяждат маржа в маркетплейса

1. Започнете с моста на маржа

Използвайте една последователна данъчна и валутна база. За илюстративен екран за принос в маркетплейс:

```text продажна цена, получена от бизнеса

• такса за препращане и продажба в маркетплейса
• разход за изпълнение и доставка
• надбавка за съхранение и връщания
• допускане за реклама или промоция
• крайна доставна цена на продаваема единица
• друг променлив оперативен разход

= принос преди постоянните разходи и корпоративния данък ```

Актуалните страници за ценообразуване и калкулатор на приходите на Amazon обясняват, че разходът за продажба зависи от плана, продуктовата категория, стратегията за изпълнение и други променливи. Таксите за препращане, изпълнение, съхранение, реклама и опционалните програмни такси трябва да се проверят за приложимия магазин и дата. Не копирайте историческа таблица с такси в актуален модел.

Илюстративен екран за принос

Този пример е учебен сценарий, не типично твърдение за марж. Продажната цена и разходите са показани в GBP и използват последователна база преди данъци за сравнение.

Ако моделът използва цената за клиента с включен ДДС, докато разходите са без ДДС, резултатът не е полезен. Означете всеки ред и пазете данъчното третиране последователно.

2. Грешка 1: третиране на единичната цена на доставчика като крайна себестойност на единицата

Единичната цена на доставчика може да изключва:

• инструментална екипировка или настройка;
• промени в опаковката;
• събиране в страната на произход;
• обработка при износ;
• основен превоз и застраховка;
• мито и данък при внос;
• освобождаване, обработка на пристанище и в местоназначението;
• финална доставка и разтоварване;
• инспекция и тестване; и
• очаквана загуба или бракуване.

Корекцията е да картографирате офертата в работен файл за крайна доставна цена, преди да одобрите поръчката. Отбележете всеки ред като включен, изключен, оценен или неразрешен.

Симптом

Маржът на продукта изглежда здрав в листа за сравнение на доставчици, но пада, когато пристигне първата фактура за превоз.

Доказателства за проверка

• оферта на доставчика и поръчка;
• Incoterm и посочено място;
• оферта на спедитора и дата на валидност;
• митническа декларация или оценка от брокер; и
• количество при приемане и дневник на щетите.

Действие

Заменете единичната цена на доставчика с очаквана себестойност на продаваема единица. Пазете оригиналната оферта като източник, не като отговор.

3. Грешка 2: използване на непроверен код, произход или митническа ставка

Митото може да се промени, когато се промени митническият код, продуктовите факти, доказателството за произход или територията на внос. HS кодът на доставчика е следа. Той не е доказателство, че тарифата в местоназначението ще използва същото разширение, ставка или мярка.

Ръководството за проучване на митнически код показва как да пазите продуктовите факти, кандидат-кодовете, бележките, URL адреса на източника и датата. Ръководството за митническа стойност и ДДС при внос показва къде кодът влиза в изчислението.

Симптом

Маржът зависи от митническа ставка, копирана от предишен продукт или форум за маркетплейс.

Доказателства за проверка

• точно продуктово описание и версия на спецификацията;
• код и резултат от тарифен инструмент;
• доказателство за произход и претенция за преференция;
• квоти, търговски защитни мерки или лицензионни мерки; и
• преглед от брокер или митнически специалист, когато кандидатите си противоречат.

Действие

Моделирайте диапазон, докато кодът и произходът не бъдат потвърдени. Ако диапазонът пресича прага за старт или спиране, спрете решението за поръчка.

4. Грешка 3: липсващи разходи за маршрут и местоназначение

Оферта за превоз, която казва „до пристанище“, не е разход за склад. DDP цената на доставчик може да включва някои такси, но да остави купувача без доказателствата, нужни за търговския и данъчния запис.

Обичайните липсващи редове включват:

• вземане в страната на произход и документи за износ;
• обработка на терминал или консолидация;
• митническо представителство;
• проверка, съхранение или демераж;
• терминал в местоназначението и деконсолидация;
• финална доставка, уговорен час и разтоварване; и
• застраховка или експозиция при претенция.

Използвайте сравнителната матрица на спедиторски оферти, за да отбележите всеки ред като включен, изключен, условен или неизвестен.

Симптом

Две „доставени“ оферти се различават с малка сума, после едната произвежда голяма фактура в местоназначението.

Доказателства за проверка

• точни точки на произход и местоназначение;
• таксувано тегло или обем;
• безплатни дни и тригери за съхранение;
• митническо представителство и данни за вносителя; и
• условия и изключения на застраховката.

Действие

Нормализирайте обхвата, преди да сравните общите суми. Пазете неизвестните такси като сценарий, вместо да ги третирате като нула.

5. Грешка 4: сравняване на различни Incoterms, сякаш са една и съща цена

EXW, FCA, FOB, DAP и DDP местят предаването и задачите около него. По-ниска EXW цена може да остави на купувача работата в страната на произход. DAP цената може да остави митническото освобождаване и данъка на купувача. DDP цената може да е удобна, но изисква способен и документиран маршрут за внос.

Ръководството за Incoterms обяснява дисциплината на посоченото място. Ръководството DDP срещу DAP картографира въпросите за вносителя и документите.

Симптом

Купувачът избира най-ниската цена на доставчик, после открива, че офертата на спедитора започва от различно предаване.

Доказателства за проверка

• правило и версия;
• точно посочено място;
• маршрут и вид транспорт;
• включен превоз и обработка;
• вносител и митнически представител; и
• изключения за мито, данък и местоназначение.

Действие

Създайте по един сценарий за всяко условие. Променяйте входните данни за превоз, освобождаване, данък и доказателства, когато условието се промени.

6. Грешка 5: лошо разпределение на разходите при смесени SKU

Разделянето на превоза за смесена пратка поравно по единица може да накара обемист артикул да изглежда евтин, а компактен артикул да изглежда скъп. Разпределянето на всяка такса по фактурна стойност може да създаде обратния проблем, когато превозвачът таксува по тегло или обем.

Симптом

Един SKU изглежда печеливш само защото получава твърде малка част от споделения разход за пратка.

Доказателства за проверка

• таксуемо тегло или обем на превозвача;
• размери на кашоните и план на палета;
• фактурна и митническа стойност по SKU;
• единици и очаквано продаваемо количество; и
• всеки разход, пряко приписуем на SKU.

Действие

Използвайте метод, който отговаря на таксата. Превозът може да се разпредели по таксуемо тегло или обем. Застраховка, базирана на стойност, може да използва стойността. Тестването може да се припише на SKU, който го е изисквал. Пазете метода в работния файл.

7. Грешка 6: изключване на чувствителността към загуба, връщания, съхранение и валута

Първата пратка не е перфектно събитие в електронна таблица. Единиците могат да пристигнат повредени, да не преминат инспекция, да бъдат върнати, да престоят в съхранение или да поскъпнат, когато валутата се движи.

Включете сценарии за:

• недостиг или повреда;
• бракувани или преработени единици;
• клиентски връщания и администриране на възстановяване на средства;
• съхранение отвъд очаквания период на продажба;
• валутно движение между оферта, остатък и внос; и
• закъсняла доставка, изискваща по-скъп маршрут.

Страниците за ценообразуване на Amazon определят съхранението, изпълнението и опционалната реклама като отделни области на разход. Точната сума зависи от магазина, продукта и програмата, затова записвайте датата на източника и използвайте официалния калкулатор за ASIN или продуктовия профил.

Симптом

Базовият сценарий работи, но малка промяна във валутата или връщанията премахва приноса.

Доказателства за проверка

• валути на доставчика и превоза;
• дати на плащане и база на конвертиране;
• размери на продукта и клас на съхранение;
• исторически данни за връщания или щети; и
• очаквано време за продажба и презареждане.

Действие

Покажете базов, очакван и неблагоприятен сценарий. Решете коя променлива би задействала промяна на цената, промяна на маршрута, пауза при презареждане или спиране на продукта.

8. Грешка 7: добавяне на такси на маркетплейса след решението за снабдяване

Продуктът може да е добра покупка на едро и слаба оферта в маркетплейса. Таксите в маркетплейса зависят от плана за продажба, категорията, маршрута на изпълнение, съхранението, връщанията, рекламата и други текущи условия на програмата.

Използвайте калкулатора за ценообразуване и приходи на Amazon за приложимия магазин и дата. Пазете актуалните твърдения за такси на Amazon в дневника на източниците и не третирайте резултата от инструмент като постоянен.

Симптом

Наличността се поръчва, преди допусканията за препращане, изпълнение и връщания да са в модела на маржа.

Доказателства за проверка

• продуктова категория и магазин за продажба;
• план за продажба и източник на таксата за препращане;
• метод на изпълнение и размери;
• допускания за съхранение и премахване;
• третиране на връщания и възстановяване на средства; и
• надбавка за реклама или старт.

Действие

Направете екрана за принос в маркетплейса задължителна проверка преди поръчка. Ако маршрутът все още не е избран, сравнете поне един сценарий с изпълнение от търговеца и един с FBA, където е приложимо.

9. Диагностична таблица за изтичане на марж

10. Илюстративен пример за изтичане на марж

Да предположим, че първоначалният екран показва принос от £4.84 на единица. После купувачът намира четири пропуснати входни данни:

Примерът не описва типичен марж. Той показва защо продукт може все още технически да е печеливш, а вече да не покрива желания оперативен риск. Ако неблагоприятният сценарий добави валутно движение, допълнително съхранение или по-високи връщания, решението може да стане пауза или спиране.

11. Продължавайте, предоговорете или спрете

Използвайте прост запис за решение:

Продължавайте

• доказателствата за източника са актуални и последователни;
• крайната доставна цена се базира на посочен маршрут и потвърдени или диапазонни митнически входни данни;
• таксите в маркетплейса и допусканията за изпълнение са датирани;
• очакваният сценарий отговаря на целта за принос; и
• неблагоприятният сценарий не създава неприемлив паричен или регулаторен риск.

Предоговорете

• продуктът е жизнеспособен, ако обхватът на превоза, опаковката, платежното условие или маршрутът на доставка се променят;
• доставчикът може да предостави липсващи документи;
• спедиторът може да премахне избегаем разход или да изясни изключение; или
• маршрутът в маркетплейса може да се промени, без да променя задълженията за доказателства на продукта.

Спрете или направете пауза

• кодът, произходът или ролята на вносителя са неразрешени и съществени;
• липсват доказателства за съответствие на продукта;
• моделът изисква перфектна продажба или нулеви връщания;
• доставчикът или спедиторът отказват да документират маршрута;
• маржът пада под прага за спиране в очаквания сценарий; или
• никой не отговаря за следващата проверка на доказателства.

12. Диагностичен работен лист

13. Практическото заключение

Когато маржът в маркетплейса падне, не обвинявайте веднага цената на доставчика. Проследете моста от продажна цена до принос и попитайте кой входен параметър е неподкрепен, липсващ, дублиран или остарял.

Оправете доказателствата първо. После решете дали да промените продукта, маршрута, Incoterm, модела на изпълнение, цената, размера на поръчката или плана за старт.

Най-силният модел на марж не е този с най-високия резултат в базовия сценарий. Той е този, който показва кои допускания могат да разбият решението и кой ще ги проверява.